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2019-08-12

  主标志又分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种:

  (1)警告标志:警告车辆、行人注意危险地点的标志。共有49种。颜色为黄底、黑边、黑图案,形状为顶角朝上的等边三角形。

  (2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。共有43种。除个别标志外,颜色为白底,红圈,红杠,黑图案,图案压杠;形状为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。

  (3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。共有29类。颜色为蓝底、白图案;形状分为圆形、长方形和正方形;设置在需要指示车辆、行人行进的路段或交叉口附近。

  (4)指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。共有146种。颜色除里程碑、百米桩外,一般为蓝底、白图案;高速公路一般为绿底、白图案;形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外,一般为长方形和正方形。设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。

  (5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。共有17类。颜色为棕色底、白色字符图案;形状为长方形和正方形。旅游区标志又可分为指引标志和旅游符号两大类,设置在需要指示旅游景点方向、距离的路段或交叉口附近。

  (6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。用以提醒车辆驾驶人和行人注意。共有26种。其中,道路施工区标志共有20种,用以通告高速公路及一般道路交通阻断、绕行等情况。设在道路施工、养护等路段前适当位置。香港马会开奖结果直播

  辅助标志是在主标志无法完整表达或指示其内容时,为维护行车安全与交通畅通而设置的标志,为白底、黑字、黑边框,形状为长方形,附设在主标志下,起辅助说明作用。

  在发达的珠三角地区,基建和土建工程持续旺盛,当地政府和企业根据多年经验早已深谙推动建设加速之道,那就是必须运用科学的管理手段以及先进的生产设备。

  为此,我走访了中山市两家规模较大的混凝土搅拌站,中山市三和混凝土有限公司(下简称“中山三和”)以及中山市第一建筑工程有限公司(下简称“中山市一建”),车队管理人员通过数据向我展示了车辆的实际运营情况。

  早些年前,国内还没有太多专业的搅拌车产品,广东的工程建设依赖了许多进口重型车,其中大部分来自日本。随着安徽星马与日本三菱在2003年进行合作,研发生产华菱重卡,广东企业用户看到他们熟悉的产品。

  再者,由于华菱星马集团前身是马鞍山市建筑材料机械厂,1980年便开始批量生产散装水泥车,华菱在水泥罐体生产领域早已是专家。因此,广东的混凝土企业在淘汰老旧的进口车时,华菱车便自然成了他们的首选,中山三和、中山市一建使用华菱搅拌车都已有十多年的时间。

  华菱搅拌车的底盘和驾驶室技术,来源于日本三菱FUSO,在今天看来仍具备相当高的先进性。

  该车的驾驶室,也即华菱重卡和华菱之星的驾驶室,保留了日系卡车特色的三雨刮和外摆后视镜配置,优势是行车视野好。中山三和的车队队长谢经理着重提到了这一点,他说司机更偏爱驾驶华菱车,因为视野较好,夜间车辆进入工地装卸料会更为快捷。

  在整车设计和装配上,华菱搅拌车充分考虑到了车辆重心的问题,整车重心较低,这大大降低了翻车意外的发生。2018年搅拌车新规出台后,两家企业更换了大量的四轴车,而华菱的四轴搅拌车依然保持了低重心的特性。

  由于政策的原因,中山三和于去年淘汰了一批老车。车队队长谢经理表示:“老一批华菱车几乎没有经历大修,特别是罐体的质量很好,使用10年也没有出现变形。”

  我们知道,市场上大部分的搅拌车是由专用车厂改装制造,所使用的车辆底盘则来自其它卡车厂商,而华菱则是从底盘到罐体全是自主生产和装配,因此有更好的整车匹配性,并且华菱出厂的专用车均符合公告标准。

  更重要的是,即便是在国内的卡车底盘制造商中,华菱也是罕见的拥有自主动力链的厂商,包含发动机、变速箱、车桥,尤其是近年推出的汉马发动机,投放市场后已获得大量好评。

  目前两家搅拌站均使用搭载汉马发动机的车辆,中山市一建更是早在2014年便开始应用该动力车辆进行运营。

  据了解,从2014年投入使用,到2018年因政策而淘汰(中山市一建的车辆使用频率非常高,除了春节和特殊情况外几乎不停工,四年也是他们常规的换车周期),汉马发动机在整个车辆生命周期内没有经历过大修。

  更重要的是,在车队管理的账本上,汉马动力车型的油耗成本,要低于过去使用其它发动机的车型。

  中山市一建车队队长张经理表示,公司业务全是在附近20公里范围内,车辆是全天候工作,所以他们会将油耗成本均摊到每方混凝土运输上,即记录成“多少升油/每方混凝土”。



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