金鸡报论坛地铁时代下如何在武汉置业?

2020-01-27

  1843年,一个叫查尔斯·皮尔逊的律师大胆设想在城市地下建设铁路,随后的1863年,世界上第一条地铁震惊了整个世界。

  查尔斯万万没有想到,他的这个设想,竟然成为了150年后,一个神秘的东方国度来增长经济的引擎。

  1969年10月1日,中国首条地铁——北京地铁一期工程正式通车运营,标志着中国正式进入地铁时代。随后50年间,随着基建投入的增加,中国地铁发展超车进行,各大城市开启地铁建设的进程。值得注意的是,按照地铁规划总里程来划分,纯干货考博经验这是一场痛苦的战,第一梯队为北京、上海、广州,第二梯队的武汉、深圳、成都则紧随其后。从中可以看到,地铁对于城市经济实力是具有明显指向性作用,地铁正在成为反映城市经济活力的“晴雨表”。

  在今天,地铁经济给城市经济带来的显性作用日益突出,中国目前已有33个城市开通地铁线路,足以见证中国经济蓬勃向上的力量正在不断蔓延。

  武汉是继北京、天津、上海、广州后第五个,在华中地区首个拥有地铁的城市。武汉地铁发展16年,已成为辐射全市13个城区的枢纽。

  2004年,武汉地铁1号线开通,也是中国中西部地区第一条城市轨道交通;2012年,武汉首条过江地铁——2号线开通,武昌和汉口结束多年“异地”生活;1年之后,3号线号线,成为第二条过江地铁;2015年,3号线终于来到,武汉地铁成环的小目标实现,三镇朋友相见之路不再坎坷。随后的4年间,6号线号线、阳逻线等等陆续开通,武汉成为一年开通3条地铁线路的“基建狂魔”,从江夏到阳逻,沌口到东西湖,武汉地铁的网编得越来越大。规划预计到2021年,武汉轨道线公里,这也意味着围绕地铁的“站点经济”和“1小时生活圈”将更大范围覆盖武汉。

  便利是轨道交通之本,但区域经济价值不断提升则是其“溢价价值”。地铁1号线个站点,在串联起汉口中心城区的同时,不断向远城区外扩,连接起东西湖区、硚口区、江汉区与江岸区,将武汉的商业地理向外环延伸。

  而后,地铁2号线号线连接三镇武汉三大火车站及机场,武汉门户“出入口”的作用更为显著。作为武汉对外展示的两条线路,沿线商圈鳞次栉比,武汉的繁华随着2、4号线号线不仅串联起武汉大部分商圈,而且对于推动武汉高新产业发展也是具有建设性作用。曾经2号线的始发站在光谷广场,如今向南延伸10站至佛祖岭,而光谷南面聚集的是华中科技大学、金融港等高智力密集区,同时也是高新产业分布区。光谷吸引人才与产业的眼光,而2号线则给光谷带来了各地人才,也带来光电产业及新兴产业在此落户。光谷从不毛之地,到中国光谷乃至世界光谷,2号线功不可没。

  再看武汉以西,被称为“车都”沌口,商业资源并不丰富,随着3号线号线的开通,带动沌口地区产业的聚合,经开万达广场、永旺入驻使得沌口更加繁华。

  如今,武汉外扩趋势明显,外环经济成为城市重点发展目标,以地铁为触点,阳逻、临空港新城、中法生态新城、军运村等地铁最远触及区域正在不断成为投资开发要地,与此同时带来的人口集聚效应日渐增强,地铁站点也早已成为区域强有力的溢价点。

  地铁正如风向标,吸引来各类产业、生活配套、商业、写字楼、住宅,区域经济价值不断攀升,每个地铁站点相当于一个经济增长点,带动武汉各区不断向前发展。

  从湖北走出的中国葛洲坝地产,一直坚持“高价值地产引领者”的理念,跟随时代而动,为助力区域经济活力而来,主要布局于环渤海、长江经济带、金鸡报论坛,粤港澳大湾区、海南自贸区等国家经济战略要地,为城市经济发展带来更高价值,这一点,与武汉地铁推动经济发展不谋而合。

  葛洲坝地产与武汉地铁也发生了诸多因缘际会,在地铁已成为武汉经济的“利剑”的今天,葛洲坝在武汉落子多个地铁盘项目,并且均择址武汉经济发展潜力较大的板块。1号线硚口站的葛洲坝·国际中心,吹起老商业区的新东风;2号线范湖站的葛洲坝龙湖·江宸与华科大学站的华润葛洲坝·琨瑜府,玩转潮流与知识;6号线老关村站的葛洲坝紫郡蘭园则让日子在这里过成诗,葛洲坝地产在武汉不断耕耘,紧抓时代风向与经济增长点,6号线上正在建设中的富民南路站上的葛洲坝华润光明·江悦蘭园便是最好的佐证。

  2020年,武汉地铁从主城区到远城区多线路并行建设,作为开通地铁线路最多的远城区,刘伯温东西湖区的地铁建设也是一直走在武汉前列,其中备受瞩目的当属位于武汉东西湖区临空经济板块的地铁线号线(二期)。根据武汉市政府通过的《武汉临空经济区发展总体规划》确定将武汉临空经济区作为“十一五”重点规划建设项目,因此,临空经济板块对于武汉整体经济的提升具有不可替代的作用,而6号线(二期)对于临空经济的提升是起支撑作用的。

  6号线(二期)将为临空经济板块带来区域内交通路网的互通,万达广场(在建)、中欧城市广场(在建)的商业活力,最重要的是也带来了葛洲坝华润光明·江悦蘭园。

  葛洲坝华润光明·江悦蘭园是葛洲坝地产携手华润置地、光明地产在武汉打造的第二个蘭园系住宅项目,项目以先锋精神为居者定制全龄生活场,争当业界先锋范本,致敬武汉市跨越式发展的的先锋板块——东西湖;项目优踞临空港新城板块,交通选址便利,坐享行政产业双心复合地,聚合城市双高人才,一经面世,即收获万众期待。

  “正地铁口”“双轨盘”均是其标签。江悦蘭园距离富民南路站约50米,向东坐一站就可换乘地铁1号线,享受双地铁红利,因此无论是区域内还是通达武汉三镇,都十分便捷;在教育上,有规划教育用地,周边有恒大嘉园学校,吴家山中小学等,在医疗上有东西湖协和医院,距离项目15分钟车程,此外距离项目1.5公里的码头潭公园也为居民提供休闲场所,除项目自带部分商业外,周边有海林广场、宜家荟聚、东西湖广场等。葛洲坝华润光明·江悦蘭园因毗邻地铁,置业者可以轻松享受一站式生活配套。

  武汉江悦蘭园分两期开发,一共有8栋住宅,每栋为20-21层左右,户型建筑面积约97-134㎡。

  采用围合式布局:秉承品质人居理念,住区为中央围合式安心住区,内部环境相对比较安静,私密性较强,提供了舒适的中央大花园。

  拥有超宽楼间距:项目楼间距最宽至70米左右,是区域内少有的超大楼间距楼盘,让每户家庭日照充足。

  打造多维园林景观:江悦蘭园打造“多维园林景观”,让居者24小时拥抱鲜氧大境,365天观赏四季美景。项目中央景观区按照“全龄化健康休闲区”打造,设置有童梦乐园、老年休闲广场、健康跑道、中央草坪等活动空间。

  起步两卫设计:97㎡、111㎡的三房两厅两卫及134㎡的四房两厅两卫,起步两卫设计,人性化地契合刚需家庭三代同堂的居住需求,空间利用率高,舒适度也较高。

  葛洲坝华润光明·江悦蘭园不仅让生活舒心盎然,更共享区域红利,也在增加临空板块经济实力。随着葛洲坝华润光明·江悦蘭园的建成,自带商业、教育规划未来相继落地,带动区域配套升级,吸引更多人口聚集,无论是就业还是生产,都将带动区域内产业飞速增长,对于葛洲坝华润光明·江悦蘭园而言,地铁盘不仅仅是区位价值,更是经济价值。

  武汉地铁的高速扩张,武汉经济的迅猛发展,也吸引了那些在北上广漂泊游子的目光。

  一线难以留下,更多人选择返乡,尤其像武汉这样的新一线城市,经济猛追一线城市,城市面貌翻天覆地,地铁等配套直逼北上广,自然成为热门。那么问题来了,返乡置业之后,选择武汉哪里呢?

  地铁盘无疑是最直观的选择,对于返乡置业者来说,交通便利性需要重点考虑,无论是去武汉各区还是前往天河机场、火车站,公共交通决定了出行难度指数,而地铁是最稳定的交通方式。就拿葛洲坝华润光明·江悦蘭园来说,6号线号线号线两大车站线路,可实现无缝换乘,规避堵车风险,省时省心省力。

  有句话叫“地铁一响,黄金万两”,但凡有地铁的地方,房价或房租会直线上升。根据《商业地产地铁效应专题报告》显示:地铁开通前1年和开通后2年,沿线区域房产升值速度快,同时地铁对沿线楼盘价格产生直接影响。像2016年开通的6号线(一期),金银湖站区域在地铁开通前后6个月,楼盘分布数量达到10%的涨幅,年香港六和开奖结果谁详细知道太平洋保险公司,而部分楼盘由均价10000元/㎡涨至13000元/㎡,价格也接近30%的涨幅。地铁带动区域配套的升级,最直观的反映在升值空间上。因此,6号线(二期)的开通势必也将极具升值潜力。

  对于置业者而言,无论是地段还是区域配套都是附加价值,最重要的是居住舒适度。随着地铁的带动作用越来越强,人流量的增多给区域带来繁荣的同时,居住在地铁附近的业主往往会在舒适度与私密性上会做出让步。作为一个优秀的地铁盘自然要将两者达到平衡,葛洲坝华润光明·江悦蘭园正是如此,处于地铁口,但在项目内部规划上极大程度保证居者舒适度。中央围合式布局造就中央大花园,将外界与居区形成天然的隔绝,约70米区域内超大楼距,享受阳光也能享受宁静与私密性,地铁盘的优异性全方位体现。

  地铁穿城而过,葛洲坝华润光明·江悦蘭园屹立地铁旁。地铁让人与城市,城市与空间相互连接,地铁经济也推动城市经济前行。葛洲坝地产用高价值的地铁项目,推动区域经济不断向上。二者相辅相成,跟随地铁路网的步伐,武汉正在成为国际大都会的路上。

  (VIP热线,营销中心:武汉市东西湖区金山大道与新城十二路交汇处、富民南路地铁口(建设中))



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