奥迪tt现在多少钱 奥迪TT敞篷轿跑价格一览

2019-08-17

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  新车在风格上的改变不在于车身线条,而主要在车头。奥迪宣称这是向R8高性能跑车的设计看齐,宽大而扁平的六边形一体式进气格栅漂亮不少,发动机盖上的棱线、大灯和进气格栅之间是相接的,整个车头层次感很强烈,但又完全没有任何弧线,设计师就是这样来打造出科技感的。构成前脸高颜值的另一个重要元素想来不用多说,作为汽车界最著名的“灯厂”,TT的大灯绝对是展现奥迪车灯研发实力的大好舞台。

  车身颜色方面,TT全系共推出了13种不用的方案,其中非金属漆3种,金属漆7种(探戈红和纳诺灰是2种新配色),S Line和TTS车型在此前10种颜色的基础上独享天运灰1种配色,TTS车型还可独享雪邦蓝和美洲豹黑2种配色。

  全LED尾灯与前大灯形成呼应。不过全新TT的车尾亮点绝不是尾灯,而是贯穿车尾的“高位”刹车灯。造型上还有点保时捷911的意思。车尾奥迪TT为了凸显整车的运动特性,在尾部配备了一个电动尾翼,通过中控台下的按键可以轻松的打开或关闭后扰流板,或者当车速达到120公里/小时,4887正宗铁算盘网或者降至70公里/小时,扰流板也会自动升起或关闭。目前已知的是,当车速达到电子限速的250公里/小时,扰流板可对后轴形成约50千克的下压力。

  相比“保守”的车身造型,内饰显然是一处让人兴奋的地方。如果从俯视的角度来看,全新TT的中控台造型好像飞机的机翼,并且明显的向驾驶者方向倾斜。另一个特色则是圆形的出风口,它的造型会让人想起喷气式飞机的发动机,而温度调节、气流分布、强度以及座椅加热等都集成到了空调出风口中心的小显示屏上。得益于这种简约不简单的设计理念,设计师可以把TT的中控台线条做的更加硬朗,并且宽幅的横向线条也使得车内感官上看起来要比以往宽阔不少。

  奥迪TT搭载的仍然是大众集团的EA888系列2.0TFSI发动机,最大功率230马力(169千瓦),最大扭矩370牛米/1600-4300rpm。不过和以往不同的是,这台发动机采用了双喷射技术,增加了进气歧管喷射系统作为在起动阶段和较高负荷下对FSI燃油分层喷射技术的补充,提高了燃油经济性,减少了颗粒物排放。

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